文丨马格淇

 

地球上的水域面积占了三分之二，一个国家的兴盛与航海事业密不可分。2005年7月11日，是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。经国务院批准，将每年的7月11日确立为中国“航海日”，并作为国家的重要节日固定下来。

时至今日，郑和早已由一个历史人物演变为了中国航海文化中一个标志性的文化符号。每年的中国航海日，在对郑和进行集中缅怀的航运盛会下，是中国海洋精神和海洋文化的一次全民洗礼。作为中国航海日的重要组成部分，珠江片区“中国航海日”活动更是紧扣这一命题。

今年的珠江片区“中国航海日”活动落地昆明晋宁，这里既是云南之中，在云南“两出省、三出境”的水运规划中居于中枢地位；这里又是郑和的故乡，是云南人民寄托“通江达海”之梦的集中地。藉由本次活动，我们清晰地看到，云南，这一艘身居西南内陆的“滇舟”，在“一带一路”的倡议下，在珠江黄金水道的建设中扬帆起航。

云南是珠江的源头，对珠江有着极为特殊的源头意义；珠江亦是云南南下广州汇入南海的重要水上通道，也是沿岸经济社会发展的大动脉。但上游的不通畅极大阻碍了云南珠江水运的发展，特别是百色水利枢纽未同步建设过船设施，拦腰截断了云南省南下珠江的水上通道，致使“珠江第一港”富宁港建设工程陷入停滞，“通江达海”变成了“海市蜃楼”，面对着这样的珠江，下游人民只能“望江兴叹”。

虽然珠江水运在云南的水运建设困难重重，但传承着郑和精神的珠江水运人迎难而上，在打通云南珠江出海通道的征程上，一代代珠江水运人付出了艰辛的努力，也终于让云南的珠江水运建设初见曙光。当前，百色水利枢纽通航设施建设资金筹措方案基本确定，正在开展项目业主前期组建工作，力争在“十三五”期间开工建设，同时，借助云南交通基础设施建设5年大会战，云南珠江水运建设也得到更快更好的发展。

走进郑和故里，弘扬丝路精神。珠江片区“中国航海日”活动回到珠江源头，在缅怀伟大航海家郑和的同时，将行业各方力量拧成一股绳，进一步凝聚云南水运人的热情与合力，共同致力于建设珠江黄金水道的伟大事业。这也正是2018年珠江片区“中国航海日”活动最大的意义所在。